橡胶增韧组成，它是与PVC树脂共混的弹性材料,通常占全部材料的10％-15％,根据聚合物共混原理,要选高品质营口航星用与PVC树脂溶解度参数相近的胶种或弹性体、如丁晴橡胶(粉状胶粉)、氯丁橡胶、聚氨酯 及ELVALOY即E-VA-CO(乙烯-醋酸乙烯-极性单体的三元共聚物)等,这些橡胶或弹言体被加入 PVC树脂中之后,不仅赋予密封条良好的弹性,营口航星厂家还可起到PVC增塑剂的作用,所以在成 本允许情况下,可考虑增加橡胶组成的含量.在橡胶增韧组分中还要加入防老剂等助剂,以 保证产品有足够的使用年限.

包覆式密封条的主要特性：该密封条是近几年从国外引进技术和国内自主研发的基础上发展起来的一种新材料，高品质营口航星主要用于汽车门窗密封条，近几年开始用于建筑门窗密封条。它的突出优点是：①性能和使用寿命与硫化三元乙丙橡胶密封条相当。②加工能耗相对于硫化三元乙丙胶条低（与PVC相当）。③不含卤素和铅等重金属，加上若干年后可回收，营口航星厂家符合绿色建材要求。④比重小（仅为0.9－0.95）出窗率高。看起来采购单价高，实际使用成本低。

我们知道，建筑火灾强度受很多因素控制，比如燃烧材料，通风条件，受火房间大小等等。因此，高品质营口航星规定统一的受火条件的实质，是提供一个能合理代表火灾发生条件的标准试验环境，在该试验环境下，可以比较不同构件的耐火性能，并进行等级划分[7]。标准耐火试验环境不一定代表实际火灾发生的情况，营口航星厂家也不一定表明建筑门窗在标准耐火试验条件下的耐火性能就是其在真实火灾中的耐火性能。现有的试验方法标准中，包括国内外标准，都是依据或参考BS 476-20:1987发展而来，选用室内侧火灾条件下的温度曲线，模拟富氧状态下受限空间发生的火灾环境。因此，依据该温度曲线进行的试验，考查的是室内侧建筑构件的耐火性能。但是，在实际情况下，遭受室外火侵袭的建筑门窗，因室外火灾存在大量的热量扩散现象，受火条件不如其在室内侧受火条件严酷。因此，设计为室外侧受火的建筑门窗耐火性能测试，应该给出较低水平的受火条件，采用室外火灾升温曲线评价其耐火性能。

从2016年开始，关于防火窗的说法众说纷纭，各家相互不一致，大家的理解有分歧，现将防火窗的相关知识给大家普及一下。《建筑设计防火规范》GB 50016-2014从2015年5月1日起执行。由于这个标准是规范类的强制性标准，高品质营口航星也是中华人民共和国住房和城乡建设部首次发布防火类规范（以前都是由公安部发布并主管），所以目前行业内都引起了重视。从2016年开始，地方政府和房地产公司开始对这类外窗就有要求，现对这类外窗了解的情况做一个介绍，欢迎大家批评指正。其中，涉及外窗的部分如下：《建筑设计防火规范》GB 50016-2014中6.7.7.1中的规定如下：为强制性要求6.7.7除本规定第6.7.3条规定的情况外，当建筑的外墙外保温系统按本规范第6.7节规定燃烧性能为级的保温材料时，营口航星厂家应符合下列规定：1除采用级保温材料且建筑高度不大于24m的公共建筑或采用级保温材料且建筑高度不大于27m的住宅建筑外，建筑外墙上门、窗的耐火完整性不应低于0.50h。