可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中,销售耐火产品金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计,两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当,过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大,过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封,产生振动、耐火产品厂家噪音、漏雨现象;其次是断面底部形状、尺寸设计,车窗钢槽断面上有凸起,其作用是为了装配导槽,因此,导槽断面底部应设计出相应结构,既易于装入,又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内,防止其脱出;最后是外搭边的形状、尺寸,为了改善外观,导槽外饰面应与车身紧密贴合。
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包覆式密封条的主要特性:该密封条是近几年从国外引进技术和国内自主研发的基础上发展起来的一种新材料,销售耐火产品主要用于汽车门窗密封条,近几年开始用于建筑门窗密封条。它的突出优点是:①性能和使用寿命与硫化三元乙丙橡胶密封条相当。②加工能耗相对于硫化三元乙丙胶条低(与PVC相当)。③不含卤素和铅等重金属,加上若干年后可回收,耐火产品厂家符合绿色建材要求。④比重小(仅为0.9-0.95)出窗率高。看起来采购单价高,实际使用成本低。
我们知道,建筑火灾强度受很多因素控制,比如燃烧材料,通风条件,受火房间大小等等。因此,销售耐火产品规定统一的受火条件的实质,是提供一个能合理代表火灾发生条件的标准试验环境,在该试验环境下,可以比较不同构件的耐火性能,并进行等级划分[7]。标准耐火试验环境不一定代表实际火灾发生的情况,耐火产品厂家也不一定表明建筑门窗在标准耐火试验条件下的耐火性能就是其在真实火灾中的耐火性能。现有的试验方法标准中,包括国内外标准,都是依据或参考BS 476-20:1987发展而来,选用室内侧火灾条件下的温度曲线,模拟富氧状态下受限空间发生的火灾环境。因此,依据该温度曲线进行的试验,考查的是室内侧建筑构件的耐火性能。但是,在实际情况下,遭受室外火侵袭的建筑门窗,因室外火灾存在大量的热量扩散现象,受火条件不如其在室内侧受火条件严酷。因此,设计为室外侧受火的建筑门窗耐火性能测试,应该给出较低水平的受火条件,采用室外火灾升温曲线评价其耐火性能。
PVC树脂是热敏性树脂,其热稳定性很差,如将PVC树脂升至100℃时,即会产生分解,超过1 50℃时,分解更快,销售耐火产品产生大量氯化氢气体.该树脂的分解温度低于其加工时的流动温度(170 ℃ 左右)这样是无法加工的.为此,需要在配方设计时考虑加入足够的、有效的热稳定剂.其 特点是均可吸收氯化氢,因而称其为氯化氢的接受体,通常用的有金属皂类和铅盐热稳定剂 .前 者如硬脂酸钙、硬脂酸铅等.后者如二盐基磷酸铅、耐火产品厂家三盐基硫酸铅等.因为各热稳定剂之间 有一定协同效应,所以应相互匹配使用,即可收到可靠的热稳定效果,又可尽量减少其用量 而降低成本.通常其总量约占PVC树脂的5%-7%.